• Puede compensar los dos ejes de transmisión, reducir la vibración y compensar la amortiguación.
• Alta precisión de fabricación e instalación, tratamiento de enfriamiento de la superficie de la brida de semiacoplamiento de la rueda de freno.
• Buen rendimiento de aislamiento eléctrico, gran capacidad de carga.
• Adecuado para metalurgia, materiales de construcción, caucho, plásticos, energía eléctrica, petróleo, minería de carbón, etc.
• Puede compensar los dos ejes de transmisión, reducir la vibración y compensar la amortiguación.
• La precisión del espaciado de los orificios no es alta y el semiacoplamiento de la rueda de freno es de acero fundido o forjado.
• Las ventajas del acoplamiento son un buen aislamiento eléctrico y una gran capacidad de carga.
• Adecuado para empresas metalúrgicas, de elevación, de maquinaria eléctrica y otras empresas de transmisión mecánica.
•El freno es de tipo disco electrohidráulico, con gran fuerza de frenado y acción flexible.
•Ecualización automática de la retracción de las pastillas y compensación automática de las almohadillas desgastadas.
•El actuador tiene las características de acción sensible, rendimiento confiable y mantenimiento conveniente.
•Traje para la deceleración y el frenado de estacionamiento del mecanismo de transmisión de carga pesada y maquinaria grande.
•El freno de disco electrohidráulico tiene las características de una gran fuerza de frenado y un rendimiento confiable.
•Las baldosas del freno de disco automático igual a la distancia trasera, la compensación automática del desgaste de la pastilla.
•La acción del freno de disco electrohidráulico es flexible y fácil de mantener.
•Traje para la deceleración y el frenado de estacionamiento del mecanismo de transmisión de carga pesada y maquinaria grande.
•El freno de disco electrohidráulico con gran fuerza de frenado y acción flexible.
•Funciones avanzadas de ecualización automática de la retracción de la almohadilla y compensación automática del desgaste de la almohadilla.
•Los puntos de bisagra oscilantes del freno de disco hacen que el disco de freno se cierre rápidamente.
•Traje para la deceleración y el frenado de estacionamiento del mecanismo de transmisión de carga pesada y maquinaria grande.
•Adoptando engranaje recto o engrane de engranaje helicoidal, tipo de eje paralelo o salida de diseño de eje vertical.
•Los engranajes de flanco de dientes endurecidos están hechos de acero aleado de alta calidad mediante proceso de carburación, enfriamiento y molienda.
•Gran par de transmisión, alta precisión, funcionamiento suave, buen contacto, bajo nivel de ruido, larga vida útil.
•Se utiliza en accionamientos de energía de metalurgia, minería, elevación, transporte, química, industria ligera y otras industrias.
•Adoptando una deceleración de dos o tres etapas, engranaje recto o transmisión de engrane de engranajes helicoidales.
•Los engranajes de flanco de dientes endurecidos están hechos de acero aleado de alta calidad mediante proceso de carburación, enfriamiento y molienda.
•Gran par de transmisión, operación confiable, alta precisión, buen contacto, bajo nivel de ruido, larga vida útil.
•Se utiliza en el mecanismo de accionamiento de la metalurgia, la minería, la elevación, el cemento, la luz, la alimentación, la industria textil y otras industrias.
•Los ejes de entrada y salida están dispuestos en disposición de ejes paralelos o verticales.
•Los engranajes de flanco de dientes endurecidos están hechos de acero aleado de alta calidad mediante proceso de carburación, enfriamiento y molienda.
•Gran capacidad de carga, operación estable, alta eficiencia, alta precisión, uso confiable, bajo nivel de ruido.
•Se utiliza en accionamientos de equipos mecánicos de metalurgia, minería, transporte, química, textil, industrias ligeras.
•Adoptando engranaje recto o engranaje helicoidal, transmisión multietapa, salida de diseño de eje paralelo o vertical.
•Los engranajes de flanco de dientes endurecidos están hechos de acero aleado de alta calidad mediante proceso de carburación, enfriamiento y molienda.
•Gran par de transmisión, funcionamiento suave, alta eficiencia, alta precisión, buen contacto, bajo nivel de ruido.
•Se utiliza en la transmisión mecánica de las industrias metalúrgica, minera, de transporte, construcción, química, energética.
•Adoptando transmisión de engrane de engranaje helicoidal de doble división doble, desaceleración de dos etapas, engranaje recto o engranaje helicoidal.
•Utilizando acero aleado de alta calidad, los dientes endurecidos flanquean los engranajes mediante el proceso de carburación, enfriamiento y molienda.
•Gran potencia de transmisión, funcionamiento suave, alta eficiencia, alta precisión, bajo nivel de ruido, larga vida útil.
•Se utiliza en dispositivos de accionamiento de metalurgia, minería, carbón, química, cemento, construcción y otras industrias.
•Adoptando transmisión de engranajes rectos o helicoidales, salida de diseño de eje paralelo o vertical.
•Los engranajes de flanco de dientes endurecidos están hechos de acero aleado de alta calidad mediante proceso de carburación, enfriamiento y molienda.
•Gran par de carga, operación estable, alta eficiencia de transmisión, alta precisión, bajo nivel de ruido, larga vida útil.
•Se utiliza en dispositivos de accionamiento de las industrias de metalurgia, minería, elevación, química, luz, impresión y teñido.
•El reductor de engranajes helicoidales y el motor de par están conectados como un todo, el eje central es de salida coaxial.
•Estructura compacta, gran par de rotor bloqueado, gran capacidad de sobrecarga, operación confiable, buen rendimiento.
•Los engranajes están hechos de acero aleado de alta calidad, mediante proceso de carburación, enfriamiento y rectificado de dientes.
•Se utiliza en transmisiones de energía de las industrias de metalurgia, minería, elevación, energía eléctrica, embalaje, energía.
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