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Triplete neumático

El filtro de aire, la válvula reductora de presión y el lubricador de niebla constituyen una unidad FRL (triplete neumático). El aire entrante pasa a través del filtro de aire para su limpieza antes de fluir a la válvula reductora de presión para estabilizar la presión de la fuente de aire para suministrar aire estable, y luego, corre hacia el lubricador de niebla y la niebla lubricada se mezcla con el aire comprimido para ser transportado a la unidad de accionamiento neumático.

Triplete neumático

El filtro de aire, la válvula reductora de presión y el lubricador de niebla constituyen una unidad FRL (triplete neumático). El aire entrante pasa a través del filtro de aire para su limpieza antes de fluir a la válvula reductora de presión para estabilizar la presión de la fuente de aire para suministrar aire estable, y luego, corre hacia el lubricador de niebla y la niebla lubricada se mezcla con el aire comprimido para ser transportado a la unidad de accionamiento neumático.

Triplete neumático

El filtro de aire, la válvula reductora de presión y el lubricador de niebla constituyen una unidad FRL (triplete neumático). El aire entrante pasa a través del filtro de aire para su limpieza antes de fluir a la válvula reductora de presión para estabilizar la presión de la fuente de aire para suministrar aire estable, y luego, corre hacia el lubricador de niebla y la niebla lubricada se mezcla con el aire comprimido para ser transportado a la unidad de accionamiento neumático.

Triplete neumático

El filtro de aire, la válvula reductora de presión y el lubricador de niebla constituyen una unidad FRL (triplete neumático). El aire entrante pasa a través del filtro de aire para su limpieza antes de fluir a la válvula reductora de presión para estabilizar la presión de la fuente de aire para suministrar aire estable, y luego, corre hacia el lubricador de niebla y la niebla lubricada se mezcla con el aire comprimido para ser transportado a la unidad de accionamiento neumático.

Triplete neumático

El filtro de aire, la válvula reductora de presión y el lubricador de niebla constituyen una unidad FRL (triplete neumático). El aire entrante pasa a través del filtro de aire para su limpieza antes de fluir a la válvula reductora de presión para estabilizar la presión de la fuente de aire para suministrar aire estable, y luego, corre hacia el lubricador de niebla y la niebla lubricada se mezcla con el aire comprimido para ser transportado a la unidad de accionamiento neumático.