• El freno electromagnético es de tipo disco, generalmente instalado en la parte trasera del motor.
• El rectificador en la caja de conexiones del motor proporciona el voltaje de freno.
• El modo de frenado es el frenado sin excitación, que es cómodo para el control automático.
• Traje para desaceleración y frenado de estacionamiento del mecanismo de transmisión mecánico y de equipos.
• Freno electromagnético de disco, instalado principalmente en la parte trasera del motor.
• La fuerza electromagnética de la bobina de corriente continua se utiliza para controlar el freno.
• El modo de frenado es un frenado sin excitación, fácil de controlar automáticamente.
• Utilizado en la desaceleración y frenos de estacionamiento de mecanismos mecánicos y de equipos de transmisión.
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