•El freno electromagnético es de tipo disco, generalmente instalado en la parte trasera del motor.
•El rectificador en la caja de conexiones del motor proporciona el voltaje de freno.
•El modo de frenado es el frenado sin excitación, que es cómodo para el control automático.
•Traje para desaceleración y frenado de estacionamiento del mecanismo de transmisión mecánico y de equipos.
•Freno electromagnético de disco, instalado principalmente en la parte trasera del motor.
•La fuerza electromagnética de la bobina de corriente continua se utiliza para controlar el freno.
•El modo de frenado es un frenado sin excitación, fácil de controlar automáticamente.
•Utilizado en la desaceleración y frenos de estacionamiento de mecanismos mecánicos y de equipos de transmisión.
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