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PLATAFORMA DE INTERCAMBIO DE PRODUCTOS DE LA INDUSTRIA DE CALIDAD

Hay 4 Productos

Electro-hydraulic block brake

El freno de bloque electrohidráulico tiene una alta eficiencia de frenado y acción flexible.

Diseñado sin revestimiento de asbesto, igual espacio trasero de baldosas, compensación automática para el desgaste del revestimiento.

El freno de bloque electrohidráulico es accionado por empuje electrohidráulico y tiene una larga vida útil.

El mecanismo de frenado es accionado por empuje electrohidráulico y tiene una larga vida útil.

Adecuado para la deceleración y el frenado de estacionamiento de varios dispositivos de conducción mecánica.

Electro-hydraulic block brake

La eficiencia de frenado del freno de bloque electrohidráulico es muy alta y la acción es sensible.

Sin revestimiento de amianto y dos baldosas laterales tienen la misma distancia de retirada, compensa automáticamente el revestimiento desgastado.

El empuje electrohidráulico impulsa el mecanismo de frenado, con un rendimiento confiable y un mantenimiento conveniente.

Adecuado para la deceleración y el frenado de estacionamiento de varias máquinas de conducción mecánica.

Electro-hydraulic block brake

El freno de bloque electrohidráulico tiene las ventajas de un frenado suave y una alta frecuencia de acción.

Las baldosas a ambos lados del freno tienen la misma distancia de retroceso, compensando automáticamente el revestimiento desgastado.

El freno de bloque electrohidráulico es accionado por empuje electrohidráulico y ; Mantenimiento conveniente.

Adecuado para la deceleración y el frenado de estacionamiento de varios dispositivos de conducción mecánica.

Electro-hydraulic block brake

El freno de bloque electrohidráulico tiene una alta eficiencia de frenado y acción flexible.

Sin revestimiento de amianto y dos baldosas laterales tienen la misma distancia de retirada, compensa automáticamente el revestimiento desgastado.

El empuje electrohidráulico acciona el mecanismo de frenado, fácil mantenimiento y larga vida útil.

Se utiliza en la conducción, la deceleración y el frenado de estacionamiento de varios mecanismos.