•El freno de bloque electrohidráulico tiene alta eficiencia de frenado y acción flexible.
•Diseñado sin revestimiento de amianto, espacio trasero igual de los azulejos y compensación automática por el desgaste del revestimiento.
•El freno de bloque electrohidráulico es accionado por empuje electrohidráulico y tiene una larga vida útil.
•El mecanismo de frenado es accionado por empuje electrohidráulico y tiene una larga vida útil.
•Adecuado para la desaceleración y frenado de estacionamiento de varios dispositivos mecánicos de conducción.
•La eficiencia de frenado del freno electrohidráulico es muy alta y la acción es sensible.
•Sin revestimiento de amianto y dos baldosas laterales tienen la misma distancia de retirada, compensando automáticamente el revestimiento desgastado.
•El empuje electrohidráulico acciona el mecanismo de frenado, con un rendimiento fiable y un mantenimiento conveniente.
•Adecuado para la desaceleración y el freno de estacionamiento de diversas máquinas mecánicas de conducción.
•El freno de disco electrohidráulico con gran fuerza de frenado y destreza de acción.
•Las baldosas en ambos lados del freno equivalen automáticamente a la distancia de regreso, compensación automática de las pastillas desgastadas.
•El control de los interruptores de límite puede realizarse para proporcionar una señal de protección de interbloqueo.
•Traje para desaceleración y freno de estacionamiento del mecanismo de transmisión de cargas pesadas y maquinaria pesada.
•El freno electromagnético es de tipo disco, generalmente instalado en la parte trasera del motor.
•El rectificador en la caja de conexiones del motor proporciona el voltaje de freno.
•El modo de frenado es el frenado sin excitación, que es cómodo para el control automático.
•Traje para desaceleración y frenado de estacionamiento del mecanismo de transmisión mecánico y de equipos.
•Freno electromagnético de disco, instalado principalmente en la parte trasera del motor.
•La fuerza electromagnética de la bobina de corriente continua se utiliza para controlar el freno.
•El modo de frenado es un frenado sin excitación, fácil de controlar automáticamente.
•Utilizado en la desaceleración y frenos de estacionamiento de mecanismos mecánicos y de equipos de transmisión.
•El freno de bloque electrohidráulico tiene las ventajas de un frenado suave y una alta frecuencia de acción.
•Las baldosas a ambos lados del freno tienen la misma distancia de retroceso, compensando automáticamente el desgaste del revestimiento.
•El freno de bloque electrohidráulico es accionado por empuje electrohidráulico y ; Mantenimiento conveniente.
•Adecuado para la desaceleración y frenado de estacionamiento de varios dispositivos mecánicos de conducción.
•El freno de bloque electrohidráulico tiene alta eficiencia de frenado y acción flexible.
•Sin revestimiento de amianto y dos baldosas laterales tienen la misma distancia de retirada, compensando automáticamente el revestimiento desgastado.
•El empuje electrohidráulico impulsa el mecanismo de frenos, facilitando el mantenimiento y una larga vida útil.
•Se utiliza en la conducción, desaceleración y frenos de estacionamiento de varios mecanismos.
•El freno es de tipo electrohidráulico de disco, con gran fuerza de frenado y acción flexible.
•Ecualización automática de la retracción de las almohadillas y compensación automática de las almohadillas desgastadas.
•El actuador tiene las características de acción sensible, rendimiento fiable y mantenimiento conveniente.
•Traje para desaceleración y freno de estacionamiento del mecanismo de transmisión de cargas pesadas y maquinaria pesada.
•El freno de disco electrohidráulico tiene características de gran fuerza de frenado y un rendimiento fiable.
•Las baldosas del freno de disco automático tienen una distancia de retroceso igual, el desgaste de las pastillas compensa automáticamente.
•La acción del freno de disco electrohidráulico es flexible y fácil de mantener.
•Traje para desaceleración y freno de estacionamiento del mecanismo de transmisión de cargas pesadas y maquinaria pesada.
•El freno de disco electrohidráulico con gran fuerza de frenado y acción flexible.
•Funciones avanzadas de igualación automática de la retracción de las almohadillas y compensación automática del desgaste de las almohadillas.
•Los puntos de bisagra oscilantes del freno de disco hacen que el disco de freno cierre rápidamente.
•Traje para desaceleración y freno de estacionamiento del mecanismo de transmisión de cargas pesadas y maquinaria pesada.
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