•El freno de bloque electrohidráulico tiene una alta eficiencia de frenado y acción flexible.
•Diseñado sin revestimiento de asbesto, igual espacio trasero de baldosas, compensación automática para el desgaste del revestimiento.
•El freno de bloque electrohidráulico es accionado por empuje electrohidráulico y tiene una larga vida útil.
•El mecanismo de frenado es accionado por empuje electrohidráulico y tiene una larga vida útil.
•Adecuado para la deceleración y el frenado de estacionamiento de varios dispositivos de conducción mecánica.
• La eficiencia de frenado del freno de bloque electrohidráulico es muy alta y la acción es sensible.
•Sin revestimiento de amianto y dos baldosas laterales tienen la misma distancia de retirada, compensa automáticamente el revestimiento desgastado.
• El empuje electrohidráulico impulsa el mecanismo de frenado, con un rendimiento confiable y un mantenimiento conveniente.
•Adecuado para la deceleración y el frenado de estacionamiento de varias máquinas de conducción mecánica.
•El freno de disco electrohidráulico con gran fuerza de frenado y destreza de acción.
•Las baldosas en los dos lados del freno automáticamente igualan la distancia hacia atrás, compensación automática de las pastillas desgastadas.
•El control de los interruptores de límite se puede llevar a cabo para proporcionar una señal de protección de enclavamiento.
•Traje para la deceleración y el frenado de estacionamiento del mecanismo de transmisión de carga pesada y maquinaria grande.
•El freno electromagnético es de tipo disco, generalmente instalado en la parte trasera del motor.
•El rectificador en la caja de conexiones del motor proporciona el voltaje de frenado.
•El modo de frenado es frenado sin excitación, lo cual es conveniente para el control automático.
•Traje para la deceleración y el frenado de estacionamiento de mecanismos mecánicos y de transmisión de equipos.
•Freno electromagnético tipo disco, instalado principalmente en la cola del motor.
•La fuerza electromagnética de la bobina de CC se utiliza para controlar el freno.
•El modo de frenado es un frenado sin excitación, fácil de controlar automáticamente.
•Se utiliza en la deceleración y el frenado de estacionamiento del mecanismo mecánico y de transmisión de equipos.
•El freno de bloque electrohidráulico tiene las ventajas de un frenado suave y una alta frecuencia de acción.
•Las baldosas a ambos lados del freno tienen la misma distancia de retroceso, compensando automáticamente el revestimiento desgastado.
•El freno de bloque electrohidráulico es accionado por empuje electrohidráulico y ; Mantenimiento conveniente.
•Adecuado para la deceleración y el frenado de estacionamiento de varios dispositivos de conducción mecánica.
•El freno de bloque electrohidráulico tiene una alta eficiencia de frenado y acción flexible.
•Sin revestimiento de amianto y dos baldosas laterales tienen la misma distancia de retirada, compensa automáticamente el revestimiento desgastado.
•El empuje electrohidráulico acciona el mecanismo de frenado, fácil mantenimiento y larga vida útil.
•Se utiliza en la conducción, la deceleración y el frenado de estacionamiento de varios mecanismos.
•El freno es de tipo disco electrohidráulico, con gran fuerza de frenado y acción flexible.
•Ecualización automática de la retracción de las pastillas y compensación automática de las almohadillas desgastadas.
•El actuador tiene las características de acción sensible, rendimiento confiable y mantenimiento conveniente.
•Traje para la deceleración y el frenado de estacionamiento del mecanismo de transmisión de carga pesada y maquinaria grande.
•El freno de disco electrohidráulico tiene las características de una gran fuerza de frenado y un rendimiento confiable.
•Las baldosas del freno de disco automático igual a la distancia trasera, la compensación automática del desgaste de la pastilla.
•La acción del freno de disco electrohidráulico es flexible y fácil de mantener.
•Traje para la deceleración y el frenado de estacionamiento del mecanismo de transmisión de carga pesada y maquinaria grande.
•El freno de disco electrohidráulico con gran fuerza de frenado y acción flexible.
•Funciones avanzadas de ecualización automática de la retracción de la almohadilla y compensación automática del desgaste de la almohadilla.
•Los puntos de bisagra oscilantes del freno de disco hacen que el disco de freno se cierre rápidamente.
•Traje para la deceleración y el frenado de estacionamiento del mecanismo de transmisión de carga pesada y maquinaria grande.
Inglés
