• El freno de bloque electrohidráulico tiene alta eficiencia de frenado y acción flexible.
• Diseñado sin revestimiento de amianto, espacio trasero igual de los azulejos y compensación automática por el desgaste del revestimiento.
• El freno de bloque electrohidráulico es accionado por empuje electrohidráulico y tiene una larga vida útil.
• El mecanismo de frenado es accionado por empuje electrohidráulico y tiene una larga vida útil.
• Adecuado para la desaceleración y frenado de estacionamiento de varios dispositivos mecánicos de conducción.
• La eficiencia de frenado del freno electrohidráulico es muy alta y la acción es sensible.
• Sin revestimiento de amianto y dos baldosas laterales tienen la misma distancia de retirada, compensando automáticamente el revestimiento desgastado.
• El empuje electrohidráulico acciona el mecanismo de frenado, con un rendimiento fiable y un mantenimiento conveniente.
• Adecuado para la desaceleración y el freno de estacionamiento de diversas máquinas mecánicas de conducción.
• El freno de disco electrohidráulico con gran fuerza de frenado y destreza de acción.
• Las baldosas en ambos lados del freno equivalen automáticamente a la distancia de regreso, compensación automática de las pastillas desgastadas.
• El control de los interruptores de límite puede realizarse para proporcionar una señal de protección de interbloqueo.
• Traje para desaceleración y freno de estacionamiento del mecanismo de transmisión de cargas pesadas y maquinaria pesada.
• El freno electromagnético es de tipo disco, generalmente instalado en la parte trasera del motor.
• El rectificador en la caja de conexiones del motor proporciona el voltaje de freno.
• El modo de frenado es el frenado sin excitación, que es cómodo para el control automático.
• Traje para desaceleración y frenado de estacionamiento del mecanismo de transmisión mecánico y de equipos.
• Freno electromagnético de disco, instalado principalmente en la parte trasera del motor.
• La fuerza electromagnética de la bobina de corriente continua se utiliza para controlar el freno.
• El modo de frenado es un frenado sin excitación, fácil de controlar automáticamente.
• Utilizado en la desaceleración y frenos de estacionamiento de mecanismos mecánicos y de equipos de transmisión.
• El freno de bloque electrohidráulico tiene las ventajas de un frenado suave y una alta frecuencia de acción.
• Las baldosas a ambos lados del freno tienen la misma distancia de retroceso, compensando automáticamente el desgaste del revestimiento.
• El freno de bloque electrohidráulico es accionado por empuje electrohidráulico y ; Mantenimiento conveniente.
• Adecuado para la desaceleración y frenado de estacionamiento de varios dispositivos mecánicos de conducción.
• El freno de bloque electrohidráulico tiene alta eficiencia de frenado y acción flexible.
• Sin revestimiento de amianto y dos baldosas laterales tienen la misma distancia de retirada, compensando automáticamente el revestimiento desgastado.
• El empuje electrohidráulico impulsa el mecanismo de frenos, facilitando el mantenimiento y una larga vida útil.
• Se utiliza en la conducción, desaceleración y frenos de estacionamiento de varios mecanismos.
• El freno es de tipo electrohidráulico de disco, con gran fuerza de frenado y acción flexible.
• Ecualización automática de la retracción de las almohadillas y compensación automática de las almohadillas desgastadas.
• El actuador tiene las características de acción sensible, rendimiento fiable y mantenimiento conveniente.
• Traje para desaceleración y freno de estacionamiento del mecanismo de transmisión de cargas pesadas y maquinaria pesada.
• El freno de disco electrohidráulico tiene características de gran fuerza de frenado y un rendimiento fiable.
• Las baldosas del freno de disco automático tienen una distancia de retroceso igual, el desgaste de las pastillas compensa automáticamente.
• La acción del freno de disco electrohidráulico es flexible y fácil de mantener.
• Traje para desaceleración y freno de estacionamiento del mecanismo de transmisión de cargas pesadas y maquinaria pesada.
• El freno de disco electrohidráulico con gran fuerza de frenado y acción flexible.
• Funciones avanzadas de igualación automática de la retracción de las almohadillas y compensación automática del desgaste de las almohadillas.
• Los puntos de bisagra oscilantes del freno de disco hacen que el disco de freno cierre rápidamente.
• Traje para desaceleración y freno de estacionamiento del mecanismo de transmisión de cargas pesadas y maquinaria pesada.
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