Funciones

El freno electromagnético controla el freno confiando en la fuerza electromagnética de la bobina de CC, y desempeña el papel de controlar la transmisión de par y el movimiento en la transmisión. Cuenta con una estructura compacta, respuesta de frenado rápida, gran par de arranque, rendimiento confiable y permite un fácil control remoto y control automático. Es ampliamente utilizado en la desaceleración y el frenado de estacionamiento del mecanismo de transmisión en la elevación y el transporte de maquinaria, equipos de metalurgia y minería, dispositivo de generación de energía eólica.

Parámetros técnicos

-- Par de frenado clasificado: 5 ~ 1200 Nm
-- Potencia de rake: 30 ~ 150 W
-- Voltaje de frenado: 99/180V (DC)

Serie de lectotipos

-- E01~14