•La unidad FRL está compuesta por el lubricador de niebla, la válvula reductora de presión, el filtro de aire y el soporte fijo.
•Diseño compacto, filtración, estabilidad, niebla aceitosa, conexión chapada, fácil instalación, etc.
•El material del cuerpo de la copa tiene PC, metal y nailon para elegir según los diferentes requisitos ambientales.
•Utilizado en la industria ligera, envases alimentarios, plásticos, caucho y otras industrias en el sistema de accionamiento neumático.
•La unidad FR incluye el filtro de aire, la válvula reductora de presión, puede limpiar el gas y estabilizar la presión del gas.
•Diseño compacto, regulación de presión sensible y precisa, buen rendimiento de la presión y fácil instalación.
•Estructura de conexión modular chapada, el material del cuerpo de la válvula es aleación de aluminio.
•Utilizado en la industria pesada, química, plásticos, caucho, ligero y otras industrias en el sistema de accionamiento neumático.
•La unidad FRL está compuesta por el filtro de aire, la válvula reductora de presión, el lubricador de niebla y el soporte fijo.
•Con filtración, presión estable, niebla aceitosa, prevención de radiación, resistencia al envejecimiento, etc.
•Estructura de conexión modular chapada, el material del cuerpo de la válvula está hecho de aleación de aluminio.
•Utilizado en la industria pesada, química, plásticos, caucho, ligero y otras industrias en el sistema de accionamiento neumático.
•El filtro de aire y la válvula reductora de presión se ensamblan en un solo componente llamado acoplamiento de fuente de aire.
•Estructura compacta, combinación modular, fuerte capacidad de filtración y buenas características de presión, etc.
•Estructura de conexión modular chapada, el material del cuerpo de la válvula es aleación de aluminio.
•Utilizado en la industria pesada, petróleo, ligero, envasado de alimentos y otras industrias en sistemas de accionamiento neumático.
•El conjunto del filtro de aire, la válvula reductora de presión y el lubricador de niebla se denomina triplete fuente de aire.
•Estructura compacta, combinación modular, fuerte capacidad de filtración y buenas características de presión, etc.
•Estructura de conexión modular chapada, el material del cuerpo de la válvula está hecho de aleación de aluminio.
•Utilizado en la industria pesada, petróleo, ligero, envasado de alimentos y otras industrias en sistemas de accionamiento neumático.
•La unidad FR está compuesta por varias partes de la válvula reductora de presión, el filtro de aire y el soporte fijo.
•Fuerte capacidad de filtración, buenas características de presión, estructura compacta e instalación sencilla, etc.
•Estructura de conexión modular chapada, el material del cuerpo de la válvula es aleación de aluminio.
•Utilizado en productos químicos, plásticos, caucho, industria pesada, ligero y otras industrias en sistemas de accionamiento neumático.
•La unidad FRL está compuesta por el lubricador de niebla, la válvula reductora de presión, el filtro de aire y el soporte fijo.
•Con una gran capacidad de filtración, buenas características de presión, estructura compacta, instalación sencilla, etc.
•Estructura modular de conexión chapada, el material del cuerpo de la válvula es aleación de aluminio.
•Utilizado en productos químicos, plásticos, caucho, industria pesada, industria ligera y otras industrias en sistemas de accionamiento neumático
•Un componente compuesto por un cuerpo de silenciador y una cubierta de silenciador hecha de partículas.
•Estructura compacta, buen efecto silenciador, buena durabilidad, bajo coste, larga vida, etc.
•Diversos estilos de cuentas de cobre, placas tamiz, papel, material opcional totalmente plástico y función de limitación.
•Conectada directamente al puerto de escape de la válvula de reversión, o a varios conductos de escape a un silenciador más grande.
•El filtro de aire y la válvula reductora de presión se ensamblan en un solo componente llamado acoplamiento de fuente de aire.
•Con alta precisión en la regulación de presión, función de autobloqueo, sin drenaje de presión, etc.
•El material del cuerpo de las válvulas es aleación de aluminio y puede equiparse con un dispositivo automático de escape con válvula de alivio.
•Utilizado en productos ligeros, plásticos, caucho, petróleo, industria pesada y otras industrias en sistemas de accionamiento neumático.
•El conjunto del filtro de aire, la válvula reductora de presión y el lubricador de niebla se denomina triplete fuente de aire.
•Alta precisión en la regulación de presión, función de autobloqueo, bajo flujo de niebla y sin drenaje de presión, etc.
•El material del cuerpo de las válvulas es aleación de aluminio, que puede equiparse con el dispositivo automático de escape de válvula de alivio.
•Utilizado en productos ligeros, plásticos, caucho, petróleo, industria pesada y otras industrias en sistemas de accionamiento neumático.
•Un componente compuesto por una cubierta de silenciador hecha de cuentas de cobre, partículas sinterizadas y un cuerpo de escape de cobre.
•Buen rendimiento de silenciamiento, instalación rápida, estructura compacta, conexión firme, etc.
•Con diversos materiales y formas estructurales, con función de limitación y material totalmente plástico disponible.
•Reducir el ruido dinámico de los elementos neumáticos o los gases de escape del dispositivo, pueden instalarse directamente en los conductos de escape.
•Las asas de cilindro son las conexiones clave e importantes entre el cilindro y el chasis.
•Estructura compacta, alta resistencia, buena capacidad de alineación, fácil instalación y mantenimiento, etc.
•Existen diversas formas estructurales de bisagras esféricas, casquillos y agujeros sin rosca que se pueden seleccionar.
•Utilizado en la conexión de la cabeza de la biela del cilindro y el marco en sistemas de accionamiento neumático de diversas industrias.
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