•La unidad FR está compuesta por varias partes de la válvula reductora de presión, el filtro de aire y el soporte fijo.
•Estructura compacta, filtración, estabilidad, conexión chapada y fácil instalación, etc.
•El material del cuerpo de la copa tiene PC, metal y nailon para elegir según los diferentes requisitos ambientales.
•Utilizado en la industria ligera, envasado de alimentos, plásticos y caucho, así como en otras industrias de sistemas de accionamiento neumático.
•Un componente compuesto por un cuerpo de escape de cobre y una cubierta de escape hecha de partículas sinterizadas con cuentas de cobre.
•Estructura compacta, buen rendimiento de silenciamiento, instalación rápida, conexión fuerte y duradera, etc.
•Diversas formas estructurales y materiales, con función de limitación y material totalmente plástico disponible.
•Conectada directamente al puerto de escape de la válvula de reversión, o a varios conductos de escape a un silenciador más grande.
•Con el aire comprimido como fuente de energía, el aire se presuriza mediante el movimiento alternativo del pistón.
•Alta capacidad de ajuste, alta presión de salida, gran caudal de salida, bajo consumo de aire.
•Diseño compacto, aplicación flexible, fácil mantenimiento y amplia gama de aplicaciones.
•Adecuado para todo tipo de medios gaseosos, principalmente utilizados para aumentar la presión de trabajo del sistema neumático.
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