• La unidad FR está compuesta por varias partes de la válvula reductora de presión, el filtro de aire y el soporte fijo.
• Estructura compacta, filtración, estabilidad, conexión chapada y fácil instalación, etc.
• El material del cuerpo de la copa tiene PC, metal y nailon para elegir según los diferentes requisitos ambientales.
• Utilizado en la industria ligera, envasado de alimentos, plásticos y caucho, así como en otras industrias de sistemas de accionamiento neumático.
• Un componente compuesto por un cuerpo de escape de cobre y una cubierta de escape hecha de partículas sinterizadas con cuentas de cobre.
• Estructura compacta, buen rendimiento de silenciamiento, instalación rápida, conexión fuerte y duradera, etc.
• Diversas formas estructurales y materiales, con función de limitación y material totalmente plástico disponible.
• Conectada directamente al puerto de escape de la válvula de reversión, o varios conductos de escape a un silenciador más grande.
• Con el aire comprimido como fuente de energía, el aire se presuriza mediante el movimiento alternativo del pistón.
• Alta capacidad de ajuste, alta presión de salida, gran caudal de salida, bajo consumo de aire.
• Diseño compacto, aplicación flexible, fácil mantenimiento y amplia gama de aplicaciones.
• Adecuado para todo tipo de medios gaseosos, principalmente utilizados para aumentar la presión de trabajo del sistema neumático.
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