El filtro de aire y la válvula reductora de presión constituyen una unidad FR. El aire entrante pasa a través del filtro de aire para su limpieza antes de fluir a la válvula reductora de presión para estabilizar la presión de la fuente de aire para suministrar aire estable. El acoplamiento neumático se utiliza generalmente en accionamientos neumáticos que no requieren lubricación.
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