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PLATAFORMA DE COMPARTICIÓN DE PRODUCTOS DE LA INDUSTRIA DE LA CALIDAD
Torque gearmotor

Motor de engranajes dinamométricos


El reductor de engranajes helicoidales y el motor de par están conectados en conjunto, el eje central es la salida coaxial.

Estructura compacta, gran par de rotor bloqueado, gran capacidad de sobrecarga, funcionamiento fiable, buen rendimiento.

Los engranajes están hechos de acero aleado de alta calidad, mediante procesos de carburización, temple y rectificado de dientes.

Utilizado en transmisiones de energía de la metalurgia, minería, levantamiento, energía eléctrica, embalaje y industrias energéticas.


Funciones
El reductor de engranajes helicoidales y el motor de par están conectados en conjunto, el eje central es coaxial y la relación de transmisión es de amplio rango. Tiene las ventajas de una estructura compacta, buena rigidez en caja, gran par de rotor bloqueado, gran capacidad de sobrecarga, funcionamiento fiable, buen rendimiento, bajo ruido, baja velocidad de rotación y larga vida útil. Los engranajes y ejes de engranajes están fabricados en acero aleado de alta calidad mediante procesos de carburización, temple y rectificado de dientes. El motor de engranajes de par se utiliza ampliamente en transmisiones de potencia de metalurgia, minería, levantamiento, energía eléctrica, embalaje, energía y otras industrias.
Parámetros técnicos
-- Par motor nominal para rotor bloqueado: 0,5~250Nm
-- Corriente nominal del motor en rotor bloqueado: 0,25~300A
-- Relación de engranajes: 5~264
Lectotipo
-- DLR00~08-YLJ63~180

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