Acoplamiento de pasador de manguito elástico

• Puede compensar los dos ejes de transmisión, reducir la vibración y compensar la amortiguación.

• La precisión del espaciado de los orificios no es alta y el semiacoplamiento de la rueda de freno es de acero fundido o forjado.

• Las ventajas del acoplamiento son un buen aislamiento eléctrico y una gran capacidad de carga.

• Adecuado para empresas metalúrgicas, de elevación, de maquinaria eléctrica y otras empresas de transmisión mecánica.

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Funciones

El acoplamiento de pasador de manguito elástico es capaz de compensar moderadamente el desplazamiento relativo de los dos ejes y tiene una función general de amortiguación de vibraciones y aislamiento eléctrico. Es aplicable para la transmisión del eje de velocidad media y alta que siempre necesita cambiar las direcciones de funcionamiento y arranca con frecuencia. Es liviano y de tamaño pequeño, pero tiene una alta capacidad de carga, necesita una alta precisión de fabricación e instalación. Se utiliza en maquinaria metalúrgica, maquinaria de elevación, maquinaria de minería, maquinaria petrolera, maquinaria eléctrica y otros campos de transmisión mecánica.

Parámetros técnicos

- Par nominal: 125 ~ 16000 Nm
- Velocidad permitida: 3800 ~ 1000r / min
- Diámetro del orificio del eje: 25 ~ 170 mm
- Longitud del orificio del eje: 44 ~ 302 mm
-- Temperatura de trabajo: -20 ~ 60 °C