Acoplamiento de pasador de manga elástica

• Puede desplazar los dos ejes de la transmisión, reducir las vibraciones y compensar el amortiguamiento.

• La precisión del espaciado entre los agujeros no es alta, y el semiacoplamiento de la rueda de freno es de acero fundido o forjado.

• Las ventajas del acoplamiento son un buen aislamiento eléctrico y una gran capacidad de carga.

• Adecuado para empresas metalúrgicas, de elevación, maquinaria eléctrica y otras de transmisión mecánica.

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Descripción del producto
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Características

El acoplamiento de pasador de manga elástica es capaz de compensar moderadamente el desplazamiento relativo de los dos ejes y tiene función general de amortiguamiento de vibraciones y aislamiento eléctrico. Es aplicable para la transmisión por eje de velocidad media y alta, que siempre necesita cambiar la dirección de marcha y arranca con frecuencia. Es ligero y pequeño, pero tiene una gran capacidad de carga, por lo que requiere una gran precisión en la fabricación e instalación. Se utiliza en maquinaria metalúrgica, maquinaria de elevación, maquinaria minera, maquinaria petrolífera, maquinaria eléctrica y otros campos de transmisión mecánica.

Parámetros técnicos

-- Par nominal: 125~16000 Nm
-- Velocidad permitida: 3800~1000r/min
-- Diámetro del agujero del eje: 25~170mm
-- Longitud del agujero del eje: 44~302mm
-- Temperatura de trabajo: -20~60°C