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Acoplamiento del pasador de la manga elástica

Acoplamiento del pasador de la manga elástica


Puede compensar los dos ejes de transmisión, reducir la vibración y compensar la amortiguación.

La precisión del espaciado de orificios no es alta, y el semiacoplamiento de la rueda de freno es de acero fundido o forjado.

Las ventajas del acoplamiento son un buen aislamiento eléctrico y una gran capacidad de carga.

Adecuado para empresas metalúrgicas, de elevación, maquinaria eléctrica y otras empresas de transmisión mecánica.


Funciones
El acoplamiento del pasador del manguito elástico es capaz de compensar moderadamente el desplazamiento relativo de los dos ejes y tiene una amortiguación general de vibraciones y una función de aislamiento eléctrico. Es aplicable para la transmisión de eje de velocidad media y alta que siempre necesita cambiar las direcciones de funcionamiento y comienza con frecuencia. Es ligero y de tamaño pequeño, pero tiene una alta capacidad de carga, necesita una alta precisión de fabricación e instalación. Se utiliza en maquinaria metalúrgica, maquinaria de elevación, maquinaria minera, maquinaria petrolera, maquinaria eléctrica y otros campos de transmisión mecánica.
Parámetros técnicos
-- Par nominal: 125 ~ 16000 Nm
-- Velocidad permitida: 3800 ~ 1000r / min
-- Diámetro del orificio del eje: 25 ~ 170 mm
-- Longitud del orificio del eje: 44 ~ 302 mm
-- Temperatura de trabajo: -20 ~ 60 °C
Serie de lectotipos
-- Modelo: LT1 ~ 13 / LTZ1 ~ 9

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