• Puede compensar los dos ejes de transmisión, reducir la vibración y compensar la amortiguación.
• La precisión del espaciado de los orificios no es alta y el semiacoplamiento de la rueda de freno es de acero fundido o forjado.
• Las ventajas del acoplamiento son un buen aislamiento eléctrico y una gran capacidad de carga.
• Adecuado para empresas metalúrgicas, de elevación, de maquinaria eléctrica y otras empresas de transmisión mecánica.
•El acoplamiento flexible del elemento elástico metálico compensa dos desplazamientos axiales a través de la deformación elástica del diafragma.
•Estructura compacta, sin espacio de rotación, permite una gran excentricidad, fuerte capacidad de compensación de desalineación de ejes.
•Gran potencia de transmisión, fuerte aplicabilidad, efecto de absorción de impactos, sin desgaste, sin lubricación cuando se usa.
•Para diversos dispositivos mecánicos y accionamientos de ejes de alta temperatura, alta velocidad o ciertos medios corrosivos.
•Para transmitir el par y el movimiento giratorio entre las dos mitades a través del engrane de engranajes anulares y externos.
•Puede compensar la desviación axial y angular, y puede girar tanto hacia adelante como hacia atrás.
•Diseño compacto, bajo momento de inercia, gran capacidad de carga, alta eficiencia y larga vida útil.
•Para accionamientos de servicio pesado a baja velocidad en las industrias de metalurgia, servicio pesado, minería, elevación, transporte, etc.
•El elemento araña elástico, que compensa el desplazamiento relativo de dos ejes, la reducción de la vibración y la amortiguación.
•Un cierto comportamiento de deformación elástica puede absorber, amortiguar la vibración y el choque en el sistema de transmisión.
•Diseño simple, alta capacidad de carga, rendimiento estable y confiable, fácil mantenimiento y larga vida útil.
•Para necesidades de arranque frecuente, rotación hacia adelante y hacia atrás, velocidad media y alta, par medio, alta confiabilidad.
•Acoplamiento metálico elástico de rigidez variable, entrega de par mediante resorte serpentino incrustado en dos medios acoplamientos.
•El amplio rango de deformación elástica puede absorber y amortiguar la vibración y los golpes en el sistema de transmisión.
•Alta precisión de transmisión, buen rendimiento de reducción de vibraciones, amplia gama de carga variable, arranque seguro.
•Se utiliza para el movimiento alternativo de la manivela, la trituradora de roca / carbón, la maquinaria pesada, el reductor y otras ocasiones.
•Elemento elástico en estrella con compensación de compensación de dos ejes, amortiguación, absorción de impactos y resistencia al desgaste.
•Mayor elasticidad a la deformación, mejor rendimiento de equilibrio y excelente capacidad de transmisión de par.
•Estructura compacta, varios tipos, sin conexión de espacio entre dientes bajo pretensado, alta confiabilidad, larga vida útil.
•Para transmisión de husillo, plataforma elevadora, máquinas herramienta, cicloide y otros sistemas de transmisión mecánica.
•Los pasadores elásticos no metálicos se utilizan para conectar las dos mitades del acoplamiento y transmitir el par.
•Pasadores elásticos de nylon o poliuretano MC, con amortiguador y absorción de impactos y microcompensación de eje compensado.
•Estructura simple, fácil fabricación, montaje y reemplazo convenientes, sin necesidad de mover dos acoplamientos.
•Se utiliza para ocasiones con baja velocidad media requerida y conexión de dos ejes de transmisión mecánicos coaxiales.
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