Funciones
El acoplamiento de engranajes tipo tambor está compuesto por dos mangas externas con engranajes tipo tambor y un par de engranajes anulares internos con dientes rectos, etc. Transmite el par mediante la engranjada de los dientes internos y externos, y compensa el desplazamiento relativo de los dos ejes de transmisión mediante el giro del eje (desplazamiento angular) de sus mangas externas en los engranajes anulares internos. Tiene un diseño compacto y diversificado, y puede girar hacia adelante y hacia atrás; la forma del tambor en la dirección de la longitud del diente hace que los dientes tengan mejor contacto, aumentando la capacidad de transmisión del acoplamiento; El desplazamiento angular del acoplamiento es grande, pero el momento de inercia es pequeño. Este acoplamiento duradero proporciona una transmisión estable y eficiente. Sus aplicaciones siempre se encuentran en sectores como la metalurgia, maquinaria pesada, minería, levantamiento, transporte y maquinaria general, entre otros.
Parámetros técnicos
--Par nominal: 0,4~5600kNm, 265~11200kNm (para grandes tamaños)
--Velocidad permitida: 420~12000r/min y 400~1930r/min (para grandes tamaños)
--Diámetro del diámetro del eje: Ø12~1000mm y Ø180~1180mm (para tamaños grandes)
--Longitud del diámetro del eje: 32~1100mm y 242~1200mm (para tamaños grandes)
--Tipo: tipo ancho, tipo estrecho, acoplamiento con disco/rueda de freno, acoplamiento con manguito/eje de interconexión, tipo manguito de dientes de acero integrados, engranaje anular con tipo manga de nailon, tipo instalación vertical, etc.
Lectotipo
--GCLD(GII.CLD)1~10, GII.CL/GII.CLZ1~25, GI.CL/GI.CLZ1~30, GCL58~200, GCLT58~210, NGCL/NGCLZ1~14, WG1~24, WGT1~24, WGP/WGC/WGZ1~14, GGCL22~800, PGCLZ/PGCLK1~14, TGL1~12, GSL-Z/F200~760, WGJ1~14A/B/C, etc
Aplicación
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