•El reductor de engranajes cónicos y el motor se modularon y conectaron como uno solo, los ejes de entrada y salida en salida vertical.
•Alta capacidad de carga, buena rigidez en caja, rendimiento superior, alta eficiencia, diversas formas de instalación.
•Los engranajes están hechos de acero aleado de alta calidad, mediante procesos de carburización, temple y rectificado de dientes.
•Utilizado en mecanismos de transmisión de metalurgia, química, cemento, luz, alimentaria, textil y otras industrias.
•El reductor de engranajes helicoidales y el motor de par están conectados en conjunto, el eje central es la salida coaxial.
•Gran par de rotor bloqueado, gran capacidad de sobrecarga, funcionamiento suave, baja velocidad, tamaño pequeño, larga vida.
•Los engranajes están hechos de acero aleado de alta calidad, mediante procesos de carburización, temple y rectificado de dientes.
•Utilizado en mecanismos de accionamiento de las industrias metalúrgica, química, ligera, papelera, textil, alambre y cable.
•Freno electromagnético de disco, instalado principalmente en la parte trasera del motor.
•La fuerza electromagnética de la bobina de corriente continua se utiliza para controlar el freno.
•El modo de frenado es un frenado sin excitación, fácil de controlar automáticamente.
•Utilizado en la desaceleración y frenos de estacionamiento de mecanismos mecánicos y de equipos de transmisión.
•Diseñado con ligera compensación angular y radial, y funcionamiento fiable.
•Estructura y tecnología de procesamiento complejas, y la precisión de fabricación es alta y difícil.
•Gran capacidad de carga, ruido, no puede amortiguar la absorción de impactos.
•Adecuado para grandes transmisiones de par y maquinaria de gran resistencia en diversas industrias.
•Puede compensar el desplazamiento de dos ejes de transmisión.
•Elementos elásticos de nailon, que presentan características de alta resistencia y resistencia al desgaste.
•Buen buffering, par de transmisión alto y estructura de ruedas de freno.
•Utilizado en maquinaria de transporte de elevación, equipos metalúrgicos, de minería y otras máquinas pesadas de transmisión.
•Accionar múltiples ejes de salida mediante un solo eje de entrada, disposición paralela, engranaje recto o transmisión helicoidal.
•Los engranajes de los flancos de dientes endurecidos están hechos de acero aleado de alta calidad mediante procesos de carburización, temple y rectificado.
•Gran potencia de propulsión, alta precisión, resistencia al impacto, rotación positiva e inversa, larga vida útil.
•Utilizado en la transmisión mecánica de la metalurgia, minería, transporte, construcción, industria química y energética.
•Controlar con precisión variables de posición, velocidad, etc., una intelectualización fácil de realizar.
•Las señales de voltaje pueden convertirse en par y velocidad de rotación para accionar los objetos controlados.
•Gran par de arranque, buen rendimiento a altas revoluciones, amplio rango de operación, antisobrecarga y sin autorrotación.
•Para mecanismos de transmisión en metalurgia, luz, alimentación, textil, papel, impresión y teñido, etc.
•Una válvula de control de flujo combinada compuesta por la válvula de retención y la válvula de aceleración en paralelo.
•Tiene las características de un movimiento suave, con contrapresión.
•El flujo hacia adelante se limita mientras que el flujo en sentido contrario pasa directamente.
•Se utiliza comúnmente para controlar la velocidad de movimiento de los componentes.
•La válvula solenoide convierte la señal eléctrica en una señal de aliento para accionar el actuador del cilindro.
•Con función de memoria, bajo requisito de purificación del aire, fuerte capacidad antipolvo, etc.
•Normalmente cerrados y normalmente abiertos, existen estructuras de control eléctrico simple y doble de control eléctrico.
•Para controlar elementos actuadores como cilindros y cilindros de diafragma, y para programar circuitos de aire.
•La válvula solenoide convierte la señal eléctrica en una señal de aliento para accionar el actuador del cilindro.
•Bajo requisito de purificación de aire, fuerte capacidad antipolvo, función de memoria, diversas formas de instalación.
•Hay una variedad de posiciones, canales y voltajes que se pueden seleccionar.
•Para controlar elementos actuadores como cilindros y cilindros de diafragma, y para programar circuitos de aire.
•La válvula solenoide convierte la señal eléctrica en una señal de aliento para accionar el actuador del cilindro.
•Piloto de solenoide, función de memoria, varios tipos de instalación, bajo requisito de purificación del aire, antipolvo.
•Hay una variedad de canales, posiciones y voltajes para seleccionar.
•Para controlar elementos actuadores como cilindros y cilindros de diafragma, y para programar circuitos de aire.
•Una válvula de control de flujo combinada compuesta por la válvula de retención y la válvula de aceleración en paralelo.
•Es con contrapresión y ajuste estable de movimiento.
•El flujo hacia adelante se limita mientras que el flujo en sentido contrario pasa directamente.
•Aplicable en casos de ajuste uniforme de la velocidad unidireccional de actuadores neumáticos.
Inglés
