•El freno electromagnético es de tipo disco, generalmente instalado en la parte trasera del motor.
•El rectificador en la caja de conexiones del motor proporciona el voltaje de freno.
•El modo de frenado es el frenado sin excitación, que es cómodo para el control automático.
•Traje para desaceleración y frenado de estacionamiento del mecanismo de transmisión mecánico y de equipos.
•Accionado por accionamiento cicloidal, es una unidad de engranajes diferencial con malla interna con una pequeña diferencia de dientes.
•Estructura compacta, alta relación de reducción, alta eficiencia, funcionamiento estable, bajo ruido y larga vida útil.
•Los engranajes de los flancos de dientes endurecidos están fabricados en acero aleado de alta calidad mediante carburización, temple y rectificado.
•Trajes para el mecanismo de desaceleración de centrifugadoras de las industrias química, ligera, alimentaria y de protección ambiental.
•El reductor de engranajes helicoidales y el motor de par están conectados en conjunto, el eje central es la salida coaxial.
•Gran par de rotor bloqueado, gran capacidad de sobrecarga, funcionamiento suave, buen rendimiento, uso flexible.
•Los engranajes están hechos de acero aleado de alta calidad, mediante procesos de carburización, temple y rectificado de dientes.
•Utilizado en accionamientos mecánicos de maquinaria, minería, cemento, química, energía, textil, alambre y cables.
•Motor especial con propiedades mecánicas blandas y amplio rango de regulación de velocidad, par motor de salida constante.
•Fuerte capacidad de sobrecarga, alto par de rotor bloqueado, corriente de rotor bloqueado pequeña, funcionamiento estable, tamaño reducido.
•Adoptar un regulador de voltaje para la regulación puede funcionar a baja velocidad y en condición de rotor bloqueado.
•Para accionar mecanismos en las industrias de metalurgia, luz, papel, textil, plásticos, y alambres y cables, etc.
•Características de control de velocidad obtenidas mediante conversión de frecuencia, utilizando estructura de jaula de ardilla y refrigeración por aire.
•Chapa de acero de silicio laminado en frío como material conductor magnético, amplio rango de modulación de frecuencia.
•Regulación de velocidad conveniente e impecable, alta eficiencia, buena fiabilidad y durabilidad, mantenimiento sencillo.
•Utilizado en la regulación de velocidad de la metalurgia, minería, levantamiento, petróleo, luz y energía.
•Regulación de velocidad por conversión de frecuencia, adecuada para arranques, frenadas, sobrecarga y choques frecuentes.
•Amplio rango de modulación de frecuencia, par suave a baja velocidad, sin arrastre, fácil de igualar con el inversor.
•Gran capacidad de sobrecarga, alta resistencia mecánica, poca vibración, uso fiable, larga vida útil.
•Utilizado en diversas máquinas y equipos de metalurgia, elevación, minería, industria ligera y otras.
•Regulación de velocidad por conversión de frecuencia, adecuada para arranques frecuentes, frenadas, avances y marchas atrás.
•Amplia gama de modulación de frecuencia sin escalones, y puede emparejarse con varios dispositivos de conversión de frecuencia.
•Regulación de velocidad conveniente, gran capacidad de sobrecarga, poca vibración, bajo ruido, uso fiable, larga vida útil.
•Utilizado en dispositivos de transporte de rodillos de metalurgia, minería, elevación, industria ligera y otras.
•Utilizando engranajes destros o oclusión helicoidal, el eje de entrada y el eje de salida se disponen en paralelo.
•El carburizador, templar y rectificar los engranajes, el granallado fortalece sus raíces para mejorar la resistencia a la flexión.
•Alta capacidad de rodamiento, transmisión suave, alta precisión y eficiencia, bajo ruido, larga vida.
•Utilizado en mecanismos mecánicos de metalurgia, minería, transporte, construcción, industria química y energética.
•El reductor de engranajes helicoidales y el motor están modularizados y conectados como uno solo, el eje central es una salida coaxial de pequeño desplazamiento.
•Diseño modular, buena rigidez en caja, alta capacidad de carga, buen rendimiento, modo de instalación flexible.
•Los engranajes están hechos de acero aleado de alta calidad, mediante procesos de carburización, temple y rectificado de dientes.
•Utilizado en equipos mecánicos de metalurgia, minería, química, medio ambiente, textil y papel.
•El reductor de engranajes helicoidales y el motor están conectados en conjunto, el eje de entrada y el eje de salida en disposición paralela.
•Diseño modular, buena rigidez en caja, alta capacidad de carga, buen rendimiento, métodos de instalación flexibles.
•Los engranajes están hechos de acero aleado de alta calidad, mediante procesos de carburización, temple y rectificado de dientes.
•Utilizado en equipos mecánicos de metalurgia, minería, química, medio ambiente, textil y papel.
•El reductor de engranajes cónicos y el motor se modularon y conectaron como uno solo, los ejes de entrada y salida en salida vertical.
•Alta capacidad de carga, buena rigidez en caja, rendimiento superior, alta eficiencia, diversas formas de instalación.
•Los engranajes están hechos de acero aleado de alta calidad, mediante procesos de carburización, temple y rectificado de dientes.
•Utilizado en mecanismos de transmisión de metalurgia, química, cemento, luz, alimentaria, textil y otras industrias.
•El reductor de engranajes helicoidales y el motor de par están conectados en conjunto, el eje central es la salida coaxial.
•Gran par de rotor bloqueado, gran capacidad de sobrecarga, funcionamiento suave, baja velocidad, tamaño pequeño, larga vida.
•Los engranajes están hechos de acero aleado de alta calidad, mediante procesos de carburización, temple y rectificado de dientes.
•Utilizado en mecanismos de accionamiento de las industrias metalúrgica, química, ligera, papelera, textil, alambre y cable.
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