• Adoptando la estructura de la jaula de ardillas, las características de regulación de velocidad se realizan mediante conversión de frecuencia.
• Un amplio rango de regulación de velocidad puede combinarse con varios tipos de dispositivos de conversión de frecuencia.
• Regulación de velocidad escalonada, alta eficiencia y resistencia mecánica, funcionamiento estable, alta capacidad de sobrecarga.
• Utilizado en equipos de accionamiento de regulación continua de velocidad en las industrias metalúrgica, de elevación, transporte y química.
• La unión transversal universal tiene un gran rendimiento de compensación angular y radial.
• Horquilla integral, estructura de calzador de rodamiento dividido o integrado, tipo eje de estría, para compensación de expansión axial.
• Gran capacidad de rodaje, alta eficiencia de transmisión, transmisión suave y bajo ruido.
• Adecuado para maquinaria de transmisión, maquinaria de manipulación y transporte, y otra maquinaria pesada.
• La eficiencia de frenado del freno electrohidráulico es muy alta y la acción es sensible.
• Sin revestimiento de amianto y dos baldosas laterales tienen la misma distancia de retirada, compensando automáticamente el revestimiento desgastado.
• El empuje electrohidráulico acciona el mecanismo de frenado, con un rendimiento fiable y un mantenimiento conveniente.
• Adecuado para la desaceleración y el freno de estacionamiento de diversas máquinas mecánicas de conducción.
• El embrague se acopla y desengancha automáticamente, adelantando o transferiendo par para evitar la marcha atrás.
• Realizar el movimiento de paso y la posición precisa de la indexación, así como la función de conversión rápida y lenta.
• La forma estructural principal es de tipo rodillo, autobloqueo unidireccional y funciones de respaldo.
• Utilizado en mecanismos de transmisión mecánica de metalurgia, transporte de elevación, envasado, industrias, etc.
• Adoptando transmisión de dientes de arco y engranajes cónicos, eje de entrada y eje de salida en una disposición vertical.
• Los engranajes están hechos de acero aleado de alta calidad con carburación, temple y rectificado (flanco de dientes endurecido).
• Carga dental distribuida de manera uniforme, alta eficiencia de accionamiento, alta precisión, funcionamiento estable y bajo ruido.
• Utilizado en transmisiones de energía de metalurgia, minería, levantamiento, transporte, industria química y ligera.
• Este tipo de acoplamiento con una pequeña capacidad de compensación angular y radial, operación fiable.
• Un par de transmisión grande, un poco de ruido, no pueden amortiguar la absorción de impactos.
• Gran distancia de conexión entre ejes.
• Adecuado para gran transferencia de par y maquinaria de carga pesada en diversas industrias.
• El freno de disco electrohidráulico con gran fuerza de frenado y destreza de acción.
• Las baldosas en ambos lados del freno equivalen automáticamente a la distancia de regreso, compensación automática de las pastillas desgastadas.
• El control de los interruptores de límite puede realizarse para proporcionar una señal de protección de interbloqueo.
• Traje para desaceleración y freno de estacionamiento del mecanismo de transmisión de cargas pesadas y maquinaria pesada.
• Cajas de cambios paralelas y verticales de varias etapas con amplio rango de relaciones de reducción, para diversas aplicaciones horizontales.
• Una forma de diente de alta potencia para asegurar una gran capacidad de carga y bajas pérdidas puede reducir el nivel de ruido y vibración.
• Diseño compacto, alta relación de cambios, funcionamiento suave, bajo ruido, rápida disipación de calor y larga vida útil.
• Ampliamente utilizado en la aplicación de sistemas de transmisión en diversos campos donde se requiere reducción de velocidad.
• El eje de entrada y salida están dispuestos paralelamente con engranajes destros o helicoidales con el flanco endurecido del diente.
• El engranaje está hecho de acero aleado de alta calidad con carburación, temple y rectificado.
• Gran capacidad de carga, alta eficiencia, alta precisión, funcionamiento suave, bajo ruido, larga vida útil.
• Utilizado en propulsores de potencia de metalurgia, minería, levantamiento, transporte, química, ligera y otras industrias.
• Tornillo sin fin y tornillo sin finco, ejes de entrada y salida dispuestos de forma escalonada.
• En el eje de entrada cilíndrico o de tornillo sin fin, puede girar tanto en direcciones positivas como opuestas.
• Estructura compacta, tamaño pequeño, funcionamiento estable, uso fiable, gran capacidad de sobrecarga, baja velocidad de rotación.
• Utilizado en dispositivos de accionamiento de metalurgia, minería, petróleo, química, impresión y teñido, y en las industrias alimentarias.
• La estructura modular, los ejes de entrada y salida se realizan en paralelo o verticalmente, de forma diversificada.
• Los engranajes de los flancos de dientes endurecidos están fabricados con acero aleado de alta calidad mediante el proceso de carburización, temple y rectificado.
• Costado de dientes endurecidos por rectificado, alta potencia de transmisión, funcionamiento suave, alta eficiencia, bajo ruido.
• Utilizado en transmisiones mecánicas de energía en las industrias metalúrgica, minera, transportista, construcción y energética.
• Realizando funciones de levantar, bajar, empujar y girar mediante el tornillo accionado por el engranaje sin fin.
• Accionados por un motor eléctrico, fuentes de energía manuales u otras, eje de entrada y eje de salida en disposición vertical.
• Estructura compacta, uso flexible, varios tipos, función de autobloqueo, alta fiabilidad, tamaño pequeño.
• Utilizado en propulsores de potencia de metalurgia, minería, levantamiento, transporte, química, ligera y otras industrias.
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