•Una válvula de control de flujo combinada compuesta por la válvula de retención y la válvula de aceleración en paralelo.
•Tiene las características de un movimiento suave, con contrapresión.
•El flujo hacia adelante se limita mientras que el flujo en sentido contrario pasa directamente.
•Se utiliza comúnmente para controlar la velocidad de movimiento de los componentes.
•La válvula solenoide convierte la señal eléctrica en una señal de aliento para accionar el actuador del cilindro.
•Con función de memoria, bajo requisito de purificación del aire, fuerte capacidad antipolvo, etc.
•Normalmente cerrados y normalmente abiertos, existen estructuras de control eléctrico simple y doble de control eléctrico.
•Para controlar elementos actuadores como cilindros y cilindros de diafragma, y para programar circuitos de aire.
•La válvula solenoide convierte la señal eléctrica en una señal de aliento para accionar el actuador del cilindro.
•Bajo requisito de purificación de aire, fuerte capacidad antipolvo, función de memoria, diversas formas de instalación.
•Hay una variedad de posiciones, canales y voltajes que se pueden seleccionar.
•Para controlar elementos actuadores como cilindros y cilindros de diafragma, y para programar circuitos de aire.
•La válvula solenoide convierte la señal eléctrica en una señal de aliento para accionar el actuador del cilindro.
•Piloto de solenoide, función de memoria, varios tipos de instalación, bajo requisito de purificación del aire, antipolvo.
•Hay una variedad de canales, posiciones y voltajes para seleccionar.
•Para controlar elementos actuadores como cilindros y cilindros de diafragma, y para programar circuitos de aire.
•Una válvula de control de flujo combinada compuesta por la válvula de retención y la válvula de aceleración en paralelo.
•Es con contrapresión y ajuste estable de movimiento.
•El flujo hacia adelante se limita mientras que el flujo en sentido contrario pasa directamente.
•Aplicable en casos de ajuste uniforme de la velocidad unidireccional de actuadores neumáticos.
•La válvula solenoide convierte la señal eléctrica en una señal de aliento para accionar el actuador del cilindro.
•Con el dispositivo de posicionamiento, la función de memoria, el piloto del solenoide y una fuerte capacidad antipolvo, etc.
•Hay disponibles una variedad de voltajes, posiciones y canales.
•Para controlar elementos actuadores como cilindros y cilindros de diafragma, y para programar circuitos de aire.
•Esta serie de válvulas es una válvula de control de flujo compuesta por la válvula de aceleración y la válvula de retención.
•Ajuste suave de movimiento, ajuste flexible, alta precisión y con presión hacia atrás, etc.
•El material de la carrocería es aleación de aluminio, el flujo inverso pasa directamente, el flujo hacia adelante puede limitarse.
•Adecuado para casos de ajuste uniforme de la velocidad unidireccional de actuadores neumáticos.
•La inversión de posición se realiza mediante el desplazamiento del núcleo de la válvula controlado por la señal de presión.
•Con las características de buen sellado, baja resistencia a la fricción, baja presión inicial y función de memoria.
•Hay una variedad de canales, posiciones y voltajes que se pueden seleccionar, el material del cuerpo es aleación de aluminio.
•Para controlar elementos actuadores como cilindros y cilindros de diafragma, y para programar circuitos de aire.
•Principalmente compuesto por cuerpos de válvulas, carretes de válvulas, vástagos de válvulas, piezas de junta y piezas de transmisión.
•Diseño compacto, apertura/cierre rápido, baja resistencia al fluido, alta resistencia a la presión, sellado fiable, etc.
•Diversos tipos de conexión y sistemas de interfaz.
•Más adecuado para usarse como interruptor, cortar o conectar el circuito de aceite.
•La parte de apertura y cierre (bola) es accionada por el vástago de la válvula para abrir la válvula mediante movimiento rotatorio.
•Con estructura sencilla, fácil de poner y quitar, resistencia al desgaste, sellado fiable y larga vida útil, etc.
•El carrete de válvula es de soldadura por pulverización de acero aleado, y el anillo de sellado es de soldadura superpuesta de acero aleado.
•Utilizado en las industrias petrolera, química, de papel, farmacéutica, conservación de agua, municipal, siderúrgica y otras.
•Dos formas de disposición de recto y ángulo recto, el carrete de la válvula es de estructura cónica.
•Estructura sencilla, pequeño volumen, baja pérdida de presión, instalación y ajuste sencillos.
•La válvula de retención hidráulica de control permite que el aceite fluya libremente en dos direcciones.
•Principalmente se instala en la salida de la bomba como válvula de contrapresión y válvula de derivación.
En el sistema hidráulico, la válvula de cierre hace que el aceite hidráulico se mueva en una sola dirección a una presión de apertura preestablecida sin invertir la marcha atrás. Y ampliamente utilizado en sistemas de transmisión hidráulica de diversos sectores.
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