•Freno electromagnético tipo disco, instalado principalmente en el extremo de la cola del motor.

•La fuerza electromagnética de la bobina de CC se utiliza para controlar el freno.

•El modo de frenado es un frenado sin excitación, fácil de controlar automáticamente.

•Se utiliza en la desaceleración y el frenado de estacionamiento del mecanismo de transmisión mecánico y de equipos.