Triplete neumático

•  La unidad FRL está compuesta por el lubricador de niebla, la válvula reductora de presión, el filtro de aire y el soporte fijo.

•  Diseño compacto, filtración, estabilidad, niebla aceitosa, conexión chapada, fácil instalación, etc.

•  El material del cuerpo de la copa tiene PC, metal y nailon para elegir según los diferentes requisitos ambientales.

•  Utilizado en la industria ligera, envases alimentarios, plásticos, caucho y otras industrias en el sistema de accionamiento neumático.

Cilindro de alta resistencia

•  Compuesto por cilindros, tapas de cilindros, bielas de pistón, juntas y otras piezas.

•  Tiene las ventajas de una carga pesada, buena rigidez, estructuras de sellado fiables y formas de amortiguador opcionales.

•  Cilindros mediante mecanizado de precisión en tuberías, sellos resistentes a altas temperaturas de materiales de caucho flúor.

•  Aplicable a metalurgia, minería, automoción, maquinaria industrial ligera y otras industrias.

Válvula restrictiva unidireccional

•  Esta serie de válvulas es una válvula de control de flujo compuesta por la válvula de aceleración y la válvula de retención.

•  Ajuste suave de movimiento, ajuste flexible, alta precisión y con presión hacia atrás, etc.

•  El material de la carrocería es aleación de aluminio, el flujo inverso pasa directamente, el flujo hacia adelante puede limitarse.

•  Adecuado para casos de ajuste uniforme de la velocidad unidireccional de actuadores neumáticos.

Válvula solenoide

•  La inversión de posición se realiza mediante el desplazamiento del núcleo de la válvula controlado por la señal de presión.

•  Con las características de buen sellado, baja resistencia a la fricción, baja presión inicial y función de memoria.

•  Hay una variedad de canales, posiciones y voltajes que se pueden seleccionar, el material del cuerpo es aleación de aluminio.

•  Para controlar elementos actuadores como cilindros y cilindros de diafragma, y para programar circuitos de aire.

Junta cilíndrica

•  Las asas de cilindro son las conexiones clave e importantes entre el cilindro y el chasis.

•  Estructura compacta, alta resistencia, buena capacidad de alineación, fácil instalación y mantenimiento, etc.

•  Existen diversas formas estructurales de bisagras esféricas, casquillos y agujeros sin rosca que se pueden seleccionar.

•  Utilizado en la conexión de la cabeza de la biela del cilindro y el marco en sistemas de accionamiento neumático de diversas industrias.

Acoplamiento neumático

•  La unidad FR está compuesta por varias partes de la válvula reductora de presión, el filtro de aire y el soporte fijo.

•  Estructura compacta, filtración, estabilidad, conexión chapada y fácil instalación, etc.

•  El material del cuerpo de la copa tiene PC, metal y nailon para elegir según los diferentes requisitos ambientales.

•  Utilizado en la industria ligera, envasado de alimentos, plásticos y caucho, así como en otras industrias de sistemas de accionamiento neumático.

Silenciador

•  Un componente compuesto por un cuerpo de escape de cobre y una cubierta de escape hecha de partículas sinterizadas con cuentas de cobre.

•  Estructura compacta, buen rendimiento de silenciamiento, instalación rápida, conexión fuerte y duradera, etc.

•  Diversas formas estructurales y materiales, con función de limitación y material totalmente plástico disponible.

•  Conectada directamente al puerto de escape de la válvula de reversión, o varios conductos de escape a un silenciador más grande.

Cilindro de luz

•  Un cilindro lineal alternativo con varilla de pistón simple, doble acción y amortiguador ajustable en ambos lados.

•  Con gran rigidez, sin lubricación con aceite, varios tipos de instalación, larga vida útil, etc.   

•  Suministrar cilindros con válvulas, con interruptores o válvulas y interruptores según las demandas de los clientes.

•  Adecuado para automoción, industria ligera, textile, embalaje y las industrias de sistemas de transmisión neumática.