•Unitatea FRL este compusă din lubrifiant de ceață, supapă de reducere a presiunii, filtru de aer și suport fix.
•Design compact, filtrare, stabilitate, ceață de ulei, conexiune placată, instalare ușoară etc.
•Materialul corpului cupei are PC, metal, nailon din care să alegeți în funcție de diferitele cerințe de mediu.
•Utilizat în industria ușoară, ambalaje alimentare, materiale plastice, cauciuc și alte industrii în sistemul de acționare pneumatică.
•Compus din cilindri, capace de cilindru, tije de piston, garnituri și alte piese.
•Are avantajele sarcinii grele, rigiditate bună, structuri de etanșare fiabile, forme tampon opționale.
•Cilindri prin prelucrare de precizie a țevilor, etanșări rezistente la temperaturi ridicate din materiale din cauciuc fluor.
•Aplicabil pentru metalurgie, minerit, automobile, mașini industriale ușoare și alte industrii.
•Această serie de supape este o supapă de control a debitului compusă din supapa de accelerație și supapa de reținere.
•Reglare lină a mișcării, reglare flexibilă, precizie ridicată și cu contrapresiune etc.
•Materialul corpului este din aliaj de aluminiu, fluxul invers trece direct, fluxul înainte poate fi limitat.
•Potrivit pentru cazurile de reglare uniformă a vitezei unidirecționale a actuatoarelor pneumatice.
•Inversarea poziției se realizează prin deplasarea miezului supapei controlată de semnalul de presiune.
•Cu caracteristicile unei etanșări bune, rezistență scăzută la frecare, presiune de pornire scăzută și funcție de memorie.
•Există o varietate de canale, poziții și tensiuni pot fi selectate, materialul corpului este din aliaj de aluminiu.
•Pentru a controla elementele de acționare, cum ar fi cilindrii și cilindrii cu diafragmă, și pentru circuitele de aer de control al programului.
•Urechile cilindrului sunt legăturile cheie și importante dintre cilindru și cadru.
•Structură compactă, rezistență ridicată, capacitate bună de aliniere, instalare și întreținere ușoară etc.
•Există o varietate de forme structurale de balamale sferice, bucșe, găuri nefiletate.
•Utilizat în conexiunea chiulasei și a cadrului în sistemul de acționare pneumatică al diferitelor industrii.
•Unitatea FR este compusă din mai multe părți ale supapei de reducere a presiunii, filtrului de aer și suportului fix.
•Structură compactă, filtrare, stabilitate, conexiune placată și instalare ușoară etc.
•Materialul corpului cupei are PC, metal, nailon din care să alegeți în funcție de diferitele cerințe de mediu.
•Utilizat în industria ușoară, ambalaje alimentare, materiale plastice și cauciuc și alte industrii ale sistemului de acționare pneumatică.
•O componentă compusă dintr-un corp de tobă de eșapament de cupru și un capac de tobă de eșapament din particule sinterizate de margele de cupru.
•Structură compactă, performanță bună de silențiere, instalare rapidă, conexiune puternică și durabilă etc.
•Diverse forme și materiale de structură, cu funcție de strangulare și material complet plastic disponibil.
•Conectat direct la orificiul de evacuare al supapei de inversare sau la mai multe orificii de evacuare la o tobă de eșapament mai mare.
•Un cilindru liniar alternativ cu o singură tijă de piston, cu dublă acțiune și tampon reglabil pe ambele părți.
•Cu rigiditate puternică, fără lubrifiere cu ulei, diferite tipuri de instalare, durată lungă de viață etc.
•Alimentarea buteliilor cu supape, cu întrerupătoare sau supape și întrerupătoare în funcție de cerințele clienților.
•Potrivit pentru automobile, industria ușoară, textile, ambalaje și industrii de sisteme de transmisie pneumatică.
•Această serie de cilindri sunt cilindri tampon bidirecționali mici, cu o singură tijă de piston.
•Cu rezistență ridicată, rezistență la coroziune, o varietate de tipuri de tamponare și instalare.
•Tije de piston din oțel carbon de înaltă calitate, cilindri din oțel inoxidabil, capace materiale din aliaj de aluminiu.
•Utilizat pe scară largă în automobile, industria ușoară, textile, mașini de ambalare și alte industrii.
Engleză
