• Regulación de velocidad mediante conversión de frecuencia, adecuada para frenadas frecuentes, sobrecargas de corto tiempo y casos de choques.
• Un amplio rango de modulación de frecuencia sin pasos puede combinarse con varios tipos de dispositivos de conversión de frecuencia.
• Regulación de velocidad sencilla, gran capacidad de sobrecarga, funcionamiento estable, resistencia a vibraciones e impactos, bajo ruido.
• Utilizado en regulación de velocidad y accionamientos de maquinaria pesada en las industrias de elevación, metalurgia, cemento y petróleo.
• Regulación de velocidad realizada mediante conversión de frecuencia, par motor de arranque alto, sin fenómenos de arrastre.
• Adecuado para arranques frecuentes, frenadas, sobrecargas de corto tiempo y grandes vibraciones o golpes.
• Amplio rango de regulación de velocidad, gran capacidad de sobrecarga, alta resistencia mecánica, funcionamiento estable y fácil mantenimiento.
• Utilizado en sistemas de elevación y equipos similares de regulación de velocidad en las industrias metalúrgica, de elevación, puertos y cemento.
• La regulación de velocidad realizada mediante conversión de frecuencia puede adaptarse a varios dispositivos de conversión de frecuencia.
• Adecuado para arranques frecuentes, marchas hacia adelante o hacia atrás, frenado de bujía y otras condiciones adversas.
• Amplio rango de regulación de velocidad, gran capacidad de sobrecarga, alta rigidez, pequeñas vibraciones, uso fiable.
• Utilizado en motores de conversión de frecuencia de transporte de rodillos en las industrias metalúrgica, química, de elevación y logística.
• Regulación de velocidad mediante conversión de frecuencia, el par es suave a baja velocidad, sin fenómenos de arrastre.
• Adecuado para arranques, frenadas, marchas hacia adelante, marcha atrás y otras condiciones adversas.
• Amplio rango de regulación de velocidad, gran capacidad de sobrecarga, funcionamiento estable, durabilidad y mantenimiento conveniente.
• Utilizado en motores de conversión de frecuencia por rodillos de metalurgia, levantamiento, logística y minería.
• Regulación de velocidad por conversión de frecuencia, adecuada para arranques frecuentes, frenadas, avances y marchas atrás.
• Amplio rango de modulación de frecuencia sin escalones, par suave a baja velocidad, sin fenómenos de arrastre.
• Regulación de velocidad conveniente, alta capacidad de sobrecarga, funcionamiento estable, resistencia a vibraciones e impactos, tamaño pequeño.
• Utilizado en mecanismos de transporte por rodillos de metalurgia, elevación, puertos, fabricación de papel y otras industrias.
• Regulación de velocidad por conversión de frecuencia, adecuada para arranques frecuentes, frenadas, avances y marchas atrás.
• Amplia gama de modulación de frecuencia sin escalones, y puede emparejarse con varios dispositivos de conversión de frecuencia.
• Regulación de velocidad sencilla, gran capacidad de sobrecarga, funcionamiento estable, resistencia a vibraciones e impactos, bajo ruido.
• Utilizado en equipos de transporte de rodillos de metalurgia, minería, cemento, industria ligera y otras.
• Utilizando engranajes destros o oclusión helicoidal, el eje de entrada y el eje de salida se disponen en paralelo.
• El engranaje de los flancos de dientes endurecidos está fabricado en acero aleado de alta calidad, procesado mediante carburación y temple.
• Estructura compacta, funcionamiento estable, gran capacidad portante, alta eficiencia y precisión, uso fiable.
• Utilizado en equipos mecánicos de metalurgia, minería, transporte, química, textil y industrias ligeras.
• Adoptando engranajes destros o oclusión helicoidal, el eje de entrada y el eje de salida se diseñan en paralelo.
• Fabricados con acero aleado de alta calidad, engranajes de dientes endurecidos procesados mediante carburización, temple y rectificado.
• Gran capacidad de carga, funcionamiento estable, alta eficiencia de transmisión, alta precisión, bajo ruido y larga vida útil.
• Utilizado en dispositivos de transmisión de la metalurgia, minería, petróleo, química, cemento y construcción.
• Adoptando la oclusión del engranaje vertical o helicoidal, el eje de entrada y el eje de salida se disponen en paralelo.
• Los engranajes de los flancos de dientes endurecidos están fabricados en acero aleado de alta calidad con carburación, temple y rectificado.
• Gran capacidad de carga, funcionamiento estable, alta eficiencia de transmisión, alta precisión, bajo ruido y larga vida útil.
• Utilizado en metalurgia, minería, levantamiento, química, cemento y otras industrias de transmisión mecánica.
• Adoptando la oclusión del engranaje destro o helicoidal, el eje de entrada y el eje de salida están dispuestos paralelamente.
• Los engranajes de los flancos de dientes endurecidos están fabricados en acero aleado de alta calidad con carburación, temple y rectificado.
• Gran capacidad de carga, buena precisión, buen rendimiento de contacto, uso fiable y larga vida útil.
• Utilizado en mecanismos de accionamiento de metalurgia, minería, elevación, cemento, construcción, textil y otras industrias.
• Adoptando transmisión de dientes de arco y engranajes cónicos, eje de entrada y eje de salida en una disposición vertical.
• Los engranajes están hechos de acero aleado de alta calidad con carburación, temple y rectificado (flanco de dientes endurecido).
• Estructura compacta, funcionamiento estable, gran capacidad de carga, alta eficiencia, alta precisión, uso fiable.
• Utilizado en equipos mecánicos de metalurgia, minería, transporte, textiles e industrias ligeras.
• Amplia gama de relaciones de transmisión, usando la transmisión de engranajes de cono de arco para formar la salida en ángulo recto.
• Los engranajes están hechos de acero aleado de alta calidad con carburación, temple y rectificado (flanco de dientes endurecido).
• Gran capacidad de carga, funcionamiento estable, alta eficiencia, alta precisión, larga vida útil, fácil desmontaje.
• Utilizado en dispositivos de accionamiento de metalurgia, minería, petróleo, química, cemento, construcción y otras industrias.
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