Funciones
Los revestimientos autolubricantes son una pieza de desgaste, que se utiliza para las partes móviles del plano del equipo que se recíproca, oscilan y guían el conducto. Hay dos tipos de revestimientos deslizantes disponibles: revestimiento deslizante con incrustaciones y revestimiento bimetálico. Para el revestimiento deslizante incrustado, con cobre como sustrato, se incrustan lubricantes sólidos como el grafito en la superficie de fricción de la matriz; Mientras que para el tipo bimetálico, se utiliza una placa de acero con bajo contenido de carbono como sustrato, polvo de bronce esférico sinterizado en el medio y capa de aleación de bronce laminado sinterizado en la superficie, el lubricante sólido se distribuye uniformemente en la capa de aleación. Tiene las ventajas de alta capacidad de carga, resistencia al impacto, resistencia a altas temperaturas, bajo desgaste, fuerte rendimiento de autolubricación. Es ampliamente utilizado en equipos mecánicos de alta resistencia, baja velocidad, alternativos o oscilantes y otras partes móviles que no se pueden lubricar y forman una película de aceite.Parámetros técnicos
- Largo x ancho: 100×25 ~ 350×35 mm (como tira estrecha), 100×75 ~ 350×100 mm (como tira ancha)
- Espesor: 15 mm (como tira estrecha), 20 mm (como tira ancha)
-- Temperatura de servicio: -40 ~ 200 °C
- Material: cobre, latón (revestimiento común sin incrustaciones de materiales sólidos también disponible)Lectotype serise
-- 100 ~ 350×25 ~ 35×15 / 100 ~ 350 × 75 ~ 100×20
Inglés
94-93
93-93
92-93
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