•El reductor de engranaje sin fin y el motor se modularon y conectaron como uno solo, los ejes de entrada y salida en salida vertical.
•Estructura compacta, tamaño pequeño, alta capacidad de sobrecarga, pequeño momento de inercia, baja eficiencia de transmisión y rpm bajas.
•Los engranajes están hechos de acero aleado de alta calidad, mediante procesos de carburización, temple y rectificado de dientes.
•Utilizado en mecanismos de transmisión de metalurgia, química, cemento, luz, alimentaria, textil y otras industrias.
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