• El freno electromagnético es de tipo disco, generalmente instalado en la parte trasera del motor.
• El rectificador en la caja de conexiones del motor proporciona el voltaje de freno.
• El modo de frenado es el frenado sin excitación, que es cómodo para el control automático.
• Traje para desaceleración y frenado de estacionamiento del mecanismo de transmisión mecánico y de equipos.
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