•El freno electromagnético es de tipo disco, generalmente instalado en la parte trasera del motor.

•El rectificador en la caja de conexiones del motor proporciona el voltaje de freno.

•El modo de frenado es el frenado sin excitación, que es conveniente para el control automático.

•Juego para la desaceleración y el frenado de estacionamiento del mecanismo de transmisión mecánico y del equipo.