•El freno electromagnético es de tipo disco, generalmente instalado en la parte trasera del motor.
•El rectificador en la caja de conexiones del motor proporciona el voltaje de freno.
•El modo de frenado es el frenado sin excitación, que es cómodo para el control automático.
•Traje para desaceleración y frenado de estacionamiento del mecanismo de transmisión mecánico y de equipos.
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