•El freno electromagnético es de tipo disco, generalmente instalado en la parte trasera del motor.
•El rectificador en la caja de conexiones del motor proporciona el voltaje de frenado.
•El modo de frenado es frenado sin excitación, lo cual es conveniente para el control automático.
•Traje para la deceleración y el frenado de estacionamiento de mecanismos mecánicos y de transmisión de equipos.
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