Motor de engranajes cónicos

•El reductor de engranajes cónicos y el motor se modularon y conectaron como uno solo, los ejes de entrada y salida en salida vertical.

•Estructura compacta, alta capacidad de carga, rendimiento fiable, alta eficiencia, uso flexible.

•Los engranajes están hechos de acero aleado de alta calidad, mediante procesos de carburización, temple y rectificado de dientes.

•Utilizado en dispositivos de accionamiento de metalurgia, minería, petróleo, química, impresión y teñido, y en las industrias alimentarias.

Motor de engranajes sin fin

•El reductor de engranaje sin fin y el motor se modularon y conectaron como uno solo, los ejes de entrada y salida en salida vertical.

•Estructura compacta, tamaño pequeño, funcionamiento estable, uso fiable, alta capacidad de sobrecarga y baja velocidad de rotación.

•Los engranajes están hechos de acero aleado de alta calidad, mediante procesos de carburización, temple y rectificado de dientes.

•Utilizado en dispositivos de accionamiento de metalurgia, minería, petróleo, química, impresión y teñido, y en las industrias alimentarias.

Caja de transmisión no estándar

•Adoptando transmisión de doble división de potencia, desaceleración en dos etapas, engranaje vertical o engranaje helicoidal.

•Utilizando acero aleado de alta calidad, los dientes endurecen los engranajes laterales mediante el proceso de carburización, temple y rectificado.

•Gran potencia de transmisión, funcionamiento suave, alta eficiencia, alta precisión, bajo ruido, larga vida.

•Utilizado en dispositivos de accionamiento de metalurgia, minería, carbón, química, cemento, construcción y otras industrias.

Motor de engranajes dinamométricos

•El reductor de engranajes helicoidales y el motor de par están conectados en conjunto, el eje central es la salida coaxial.

•Estructura compacta, gran par de rotor bloqueado, gran capacidad de sobrecarga, funcionamiento estable, baja velocidad de rotación.

•Los engranajes están hechos de acero aleado de alta calidad, mediante procesos de carburización, temple y rectificado de dientes.

•Utilizado en dispositivos de accionamiento de las industrias metalúrgica, maquinaria, textil, impresión y teñido, metal y cables.

Caja de distribución no estándar

•Un eje de entrada y varios ejes de salida dispuestos en disposición paralela, engranajes destros o engranajes helicoidales.

•Los engranajes de los flancos de dientes endurecidos están hechos de acero aleado de alta calidad mediante procesos de carburización, temple y rectificado.

•Gran par de transmisión, buen rendimiento, alta precisión, resistencia al impacto, rotación positiva y inversa.

•Utilizado en dispositivos de accionamiento de metalurgia, minería, carbón, química, cemento, construcción y otras industrias.