• La bomba hidráulica de engranajes es el corazón del sistema hidráulico, conocida como bomba de aceite.
• Rango de velocidades amplio, fuerte autosucción, estructura sencilla, pequeño volumen, ligero, buen proceso, etc.
• Las piezas clave están hechas de materiales de aleación de aluminio de alta calidad, fabricación de alta precisión.
• Para sistemas hidráulicos en mariño, tratamiento de aguas residuales, protección medioambiental e ingeniería municipal, etc.
• Para succionar y presurizar aceite mediante un movimiento alternativo del émbolo para cambiar el volumen sellado.
• Cuenta con estructura compacta, alta presión nominal, alta eficiencia y regulación conveniente del flujo, etc.
• Las piezas clave de los cuerpos de bombeo están fabricados con materiales de alta calidad, con resistencia a la corrosión y al desgaste.
• Para bombas hidráulicas especiales de émbolo en acerías, centrales eléctricas, puertos, perforación petrolífera y otras industrias.
• La aleta está en contacto con la carcasa de la bomba y presiona el líquido desde el lado de entrada hasta el lado de descarga.
• Con alta presión de trabajo, alta eficiencia volumétrica, bajo ruido y funcionamiento estable, etc.
• Las piezas clave están hechas de acero de alta calidad, de buena calidad, ligero y alta resistencia.
• Aplicado en maquinaria de construcción, metalurgia, industria ligera y otras industrias del sistema hidráulico.
• Principalmente compuesto por cuerpos de válvulas, carretes de válvulas, vástagos de válvulas, piezas de junta y piezas de transmisión.
• Diseño compacto, apertura/cierre rápido, baja resistencia al fluido, alta resistencia a la presión, sellado fiable, etc.
• Diversos tipos de conexión y sistemas de interfaz.
• Más adecuado para usarse como interruptor, cortar o conectar el circuito de aceite.
• Dos formas de disposición de recto y ángulo recto, el carrete de la válvula es de estructura cónica.
• Estructura sencilla, pequeño volumen, baja pérdida de presión, instalación y ajuste sencillos.
• La válvula de retención hidráulica de control permite que el aceite fluya libremente en dos direcciones.
• Principalmente se instala en la salida de la bomba como válvula de contrapresión y válvula de derivación.
• Para cambiar la dirección de flujo del aceite hidráulico, descarga a presión y control secuencial de movimiento.
• Con alta presión, gran caudal, baja pérdida de presión, fuerte succión, resistencia al impacto, etc.
• Controla directamente la posición del carrete de la válvula mediante un electroimán de corriente continua o corriente alterna.
• Ampliamente utilizado en sistemas hidráulicos de diversas industrias.
• Una válvula de control de flujo sencilla que ajuste con precisión la velocidad del actuador.
• Cuenta con una estructura sencilla, ajustes flexibles, uso y mantenimiento cómodos.
• El orificio de la válvula es de estructura axial triangular de aceleración.
• Se utiliza principalmente en los circuitos de regulación de la entrada, de salida y de derivación.
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