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¿Qué es una válvula solenoide?
La válvula solenoide es un componente básico automático controlado por fuerza electromagnética para controlar el fluido. Pertenece al actuador y no se limita a hidráulico y neumático. Se utiliza en sistemas de control industrial para ajustar la dirección, el flujo, la velocidad y otros parámetros del medio. El Válvula solenoideSe puede aplicar en diferentes circuitos para lograr el control deseado y garantizar la precisión y flexibilidad del control. Hay muchos tipos de electroválvulas. Las más utilizadas son las válvulas de retención, las válvulas de seguridad, las válvulas de control direccional, las válvulas de control de velocidad, etc.
Hay una cavidad cerrada en la válvula solenoide con orificios pasantes en diferentes posiciones. Cada orificio está conectado a una tubería de aceite diferente. En el centro de la cavidad hay un pistón. Hay dos electroimanes a ambos lados. Qué lado de la bobina magnética será atraído por el cuerpo de la válvula cuando esté energizada. Por otro lado, al controlar el movimiento del cuerpo de la válvula para abrir o cerrar los diferentes orificios de descarga de aceite, y la entrada de aceite normalmente está abierta, el aceite hidráulico ingresará a las diferentes tuberías de descarga de aceite, y luego el pistón del cilindro es empujado por la presión del aceite para impulsar el vástago del pistón, y el vástago del pistón acciona el dispositivo mecánico. De esta manera, el movimiento mecánico se controla controlando la corriente de encendido y apagado del electroimán.
En principio, la válvula solenoide se divide en tres categorías: tipo operado directamente, tipo operado directamente paso a paso, tipo operado por piloto. Su selección de tipo debe seguir los cuatro principios de seguridad, confiabilidad, aplicabilidad y economía, y debe elegirse de acuerdo con la tubería, el fluido, la presión y los parámetros eléctricos, el modo de acción y los requisitos especiales.
Hay una cavidad cerrada en la válvula solenoide con orificios pasantes en diferentes posiciones. Cada orificio está conectado a una tubería de aceite diferente. En el centro de la cavidad hay un pistón. Hay dos electroimanes a ambos lados. Qué lado de la bobina magnética será atraído por el cuerpo de la válvula cuando esté energizada. Por otro lado, al controlar el movimiento del cuerpo de la válvula para abrir o cerrar los diferentes orificios de descarga de aceite, y la entrada de aceite normalmente está abierta, el aceite hidráulico ingresará a las diferentes tuberías de descarga de aceite, y luego el pistón del cilindro es empujado por la presión del aceite para impulsar el vástago del pistón, y el vástago del pistón acciona el dispositivo mecánico. De esta manera, el movimiento mecánico se controla controlando la corriente de encendido y apagado del electroimán.
En principio, la válvula solenoide se divide en tres categorías: tipo operado directamente, tipo operado directamente paso a paso, tipo operado por piloto. Su selección de tipo debe seguir los cuatro principios de seguridad, confiabilidad, aplicabilidad y economía, y debe elegirse de acuerdo con la tubería, el fluido, la presión y los parámetros eléctricos, el modo de acción y los requisitos especiales.
