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Breve descripción de los acoplamientos elásticos
El acoplamiento elástico es una forma metálica integrada con elementos elásticos. Tiene una compensación adecuada para el desplazamiento relativo de los dos ejes de transmisión y las propiedades generales de amortiguamiento y amortiguador. Es aplicable para el sistema de alta y media velocidad que siempre necesita cambios positivos y marcha atrás y arrancar con frecuencia. Es con una estructura sencilla. Los elementos elásticos están hechos de nailon, usados para la absorción de impactos, y tienen mayor resistencia y resistencia al desgaste. Se caracteriza por un gran par de transmisión, alta precisión en la fabricación e instalación, buena amortiguación, tamaño reducido, peso ligero y un mantenimiento conveniente. Es adecuado para maquinaria de transmisión, maquinaria de elevación y transporte, así como para otras máquinas pesadas.
El acoplamiento elástico adopta estructuras de ranura paralela o en espiral para acomodar las distintas desviaciones y transferir con precisión el par. Los tipos de acoplamiento elástico más utilizados son: acoplamiento de pasador de manguito elástico, acoplamiento de pasador elástico, acoplamiento de ciruela, acoplamiento de diafragma (diafragma simple y doble diafragma), acoplamiento flexible de acero serpentino (equipos grandes), acoplamiento elástico helicoidal (comúnmente usado para codificadores), acoplamiento de fuelle, acoplamiento de alta elasticidad (conexión de bomba, reductor de velocidad, motor diésel, etc.), acoplamientos elásticos para neumáticos, etc. Puede seleccionarse según el entorno real de la aplicación.
El acoplamiento elástico adopta estructuras de ranura paralela o en espiral para acomodar las distintas desviaciones y transferir con precisión el par. Los tipos de acoplamiento elástico más utilizados son: acoplamiento de pasador de manguito elástico, acoplamiento de pasador elástico, acoplamiento de ciruela, acoplamiento de diafragma (diafragma simple y doble diafragma), acoplamiento flexible de acero serpentino (equipos grandes), acoplamiento elástico helicoidal (comúnmente usado para codificadores), acoplamiento de fuelle, acoplamiento de alta elasticidad (conexión de bomba, reductor de velocidad, motor diésel, etc.), acoplamientos elásticos para neumáticos, etc. Puede seleccionarse según el entorno real de la aplicación.
