Rodamiento

•Una pieza mecánica que soporta el eje giratorio y piezas en el eje completan la función de transmisión.

•Se caracteriza por la estandarización, la universalidad, la fuerte intercambiabilidad y el buen rendimiento de trabajo.

•Las ventajas de alta precisión, gran carga, alta velocidad, pequeño desgaste, trabajo confiable, buen rendimiento.

•El rodamiento es ampliamente utilizado en la transmisión mecánica de diversas industrias.

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Funciones

El rodamiento es un componente mecánico que soporta el eje giratorio y las piezas del eje y se utiliza para completar diversas funciones del movimiento mecánico. La característica obvia es la estandarización, la universalidad y la intercambiabilidad. Al mismo tiempo, tiene las características de alta precisión, alta velocidad, pequeña fricción, gran carga, alta eficiencia de transmisión, instalación, desmontaje y mantenimiento convenientes. Los tipos de rodamientos comúnmente utilizados incluyen rodamientos rígidos de bolas, rodamientos de bolas autoalineables, rodamiento de bolas de contacto angulars, rodamientos de rodillos cilíndricos, rodamientos de rodillos cónicos, rodamientos de rodillos autoalineables, rodamientos axiales de bolas, rodamientos axiales de rodillos y rodamientos de agujas. Soportan principalmente cargas radiales y axiales y son ampliamente utilizados en la transmisión mecánica en diversas industrias.

Parámetros técnicos

--I.D./O.D./ancho:

Rodamiento rígido de bolas: 20 ~ 1720 / 47 ~ 2090 / 14 ~ 165 mm
Rodamiento de bolas autoalineable: 25 ~ 1100 / 25 ~ 1300 / 15 ~ 300 mm
Rodamiento de rodillos cónicos: 20 ~ 1000 / 47 ~ 1420 / 15 ~ 210 mm
Rodamiento de rodillos autoalineable: 30 ~ 2000 / 68 ~ 2700 / 20 ~ 550 mm
Rodamiento de rodillos de empuje: 30 ~ 1800 / 47 ~ 2080 / 11 ~ 150 mm

Lectotipo

- 10 tipos principales de rodamientos están disponibles (ZWZ, KWR diámetro interno de 20 mm a diámetro exterior de 16 m, variedad de especificaciones y precisión)