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Revestimientos autolubricantes

•La pieza de desgaste, utilizada en reciprocidad mecánica, gira y guía las partes móviles.

•El revestimiento autolubricante incrustado se basa en cobre, con grafito lubricante sólido incrustado sobre el sustrato.

•Alta capacidad de carga, resistencia al impacto, bajo desgaste y gran rendimiento de autolubricación.

•Se utiliza para equipos mecánicos de alta resistencia y baja velocidad y otras piezas móviles que no pueden lubricarse.

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Descripción del producto
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Funciones

Los revestimientos autolubricantes son una pieza de desgaste, utilizada para las partes móviles del plano de equipo que se recíprocan, oscila y guía el paracaídas. Hay dos tipos de forros deslizantes: forro deslizante incrustado y forro bimetálico. Para el revestimiento deslizante incrustado, con cobre como sustrato, se incrustan lubricantes sólidos como el grafito sobre la superficie de fricción de la matriz; mientras que para el tipo bimetálico se utiliza una placa de acero bajo en carbono como sustrato, polvo de bronce esférico sinterizado en el centro y capa de aleación laminada de bronce sinterizado en la superficie, el lubricante sólido se distribuye uniformemente en la capa de aleación. Tiene las ventajas de una gran capacidad de carga, resistencia al impacto, resistencia a altas temperaturas, bajo desgaste y un fuerte rendimiento de autolubricación. Se utiliza ampliamente en equipos mecánicos de alta resistencia, baja velocidad, de cambio o oscilantes, y en otras piezas móviles que no pueden lubricarse y forman película aceitosa.

Parámetros técnicos

-- Longitud x ancho: 100×25~350×35mm (tira estrecha), 100×75~350×100mm (ancho tipo tira)
-- Grosor: 15 mm (en forma de tira estrecha), 20 mm (en forma de tira ancha)
-- Temperatura de servicio: -40~200°C
-- Material: cobre, latón (también disponible un forro común sin materiales sólidos incrustados)