El filtro de aire y la válvula reductora de presión constituyen una unidad FR (acoplamiento neumático). El aire entrante pasa a través del filtro de aire para su limpieza antes de fluir a la válvula reductora de presión para estabilizar la presión de la fuente de aire para suministrar aire estable. La unidad se utiliza normalmente en accionamiento neumático que no requiere lubricación.