El filtro de aire y la válvula reductora de presión constituyen una unidad FR. El aire entrante pasa a través del filtro de aire para su limpieza antes de fluir a la válvula reductora de presión para estabilizar la presión de la fuente de aire para suministrar aire estable. El acoplamiento neumático se utiliza generalmente en accionamientos neumáticos que no requieren lubricación.
El silenciador es una especie de silenciadores de taza sinterizados con cuentas de cobre como material absorbente del sonido. Proporciona supresión de sonido para el ruido de frecuencia media y alta y es muy popular en accionamiento neumático de diversas industrias.
El regulador booster presuriza el aire por medio del movimiento alternativo del pistón que hace que el aire se comprima. A menudo se utiliza para el control de presión de equipos de compresión de aire, y también se utiliza para dispositivos que necesitan ser presurizados hasta el nivel requerido por el sistema.
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